Domingo, Agosto 14, 2022

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RBR vê motor Honda pronto para deslanchar

Em 2019, a Red Bull Racing deixará de utilizar os motores Renault, trocando o fornecimento para cargo da Honda, após a boa experiência tida com a Toro Rosso nesta temporada da Fórmula 1. Mesmo que a fornecedora não tenha obtido muito sucesso na categoria até o momento, o conselheiro Helmut Marko, da RBR, faz questão de salientar que os japoneses estão prontos para mostrarem seu valor.

“No ano que vem, a Honda fará um esforço muito maior. Eles têm um centro de desenvolvimento em Sakura, o qual ninguém consegue acompanhar”, afirmou, em entrevista à emissora austríaca Servus TV. “Os japoneses têm uma cultura diferente e uma forma diferente de trabalhar. Você aprende isso com o tempo”, completou, apontando um dos possíveis motivos para a fabricante ainda não ter deslanchado na categoria.

Marko ainda destaca que a demanda da Red Bull diverge, por exemplo, da apresentada pela McLaren em 2015, quando a Honda iniciou seu trajeto como fornecedora de motores na F1, em parceria que acabou não dando certo.

“Nossa abordagem com a Honda é diferente da que teve a McLaren. Eles [McLaren] estavam dizendo a eles [Honda] como eles queriam que o motor fosse construído. Nós simplesmente dizemos: ‘Construa o motor mais veloz possível para nós. Então, tentaremos encaixá-lo no chassi”, ressaltou. “Não temos nenhuma demanda. Nós discutimos tudo juntos”, completou.

Segundo Helmut, os motores Renault, que equipam os carros da RBR na atual temporada, não conseguiram se adaptar aos V6 turbo híbridos com os quais Mercedes e Ferrari competem e levam vantagem em 2018. O conselheiro admitiu ter “perdido a fé” na fornecedora francesa, que sempre prometeu um alto nível de competitividade à escuderia, mas nunca cumpriu, esbarrando na relação com a equipe oficial da Renault.

“A Honda é uma parceira que está comprometida, tem os recursos financeiros e técnicos e somos a equipe número um deles”, apontou. “A performance da Toro Rosso está mostrando que eles estão claramente progredindo. Tenho certeza de que no ano que vem, estaremos muito à frente da Renault”, finalizou.

 

 

 

 

Rodrigo Leitão
Editor-Chefe do site
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